随着新能源汽车市场的快速发展，与之相伴的新能源车险市场也迎来了前所未有的挑战。

一方面，新能源车主普遍反映车险保费高昂，续保难；另一方面，保险公司却面临赔付率高、综合成本攀升的困境。

这种“车主买贵，保司卖亏”

的怪圈，不仅影响了新能源汽车市场的健康发展，也制约了车险行业的创新升级。

本文将从当前市场现状出发，分析新能源车险市场面临的困境，并探讨破局之道。

一、新能源车险市场“双输”

困局

新能源车险市场的“双输”

困局主要表现在两个方面：一是保费高昂，新能源车主投保贵、续保难；二是赔付率高，保险公司经营压力大、利润微薄。

从车主角度看，新能源车的车险保费普遍高于同价位的燃油车。

这主要是因为新能源车的技术特点决定了其维修成本较高，同时保险公司在定价时还需要考虑新能源车的数据积累不足、风险识别能力有限等因素。

因此，在保费定价上，新能源车险往往偏高，给车主带来了经济压力。

从保险公司角度看，新能源车险的赔付率远高于燃油车。

这主要是因为新能源车智能化程度高、出险率高，同时“三电”

系统维修成本高、替换性强。

这些因素导致保险公司在新能源车险业务上面临较大的赔付压力，综合成本不断攀升，利润微薄甚至亏损。

二、破局之道：从“车”

和“人”

两个维度寻求突破

要打破新能源车险市场的“双输”

困局，需要从“车”

和“人”

两个维度寻求突破。