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第204章 五菱打破有史以来的记录

第204章五菱!

打破有史以来的记录!

“破五万了?”

听到这个消息之后,秦浩笑的合不拢嘴。

这才多久啊,发布会还没开完呢,订单量就破五万了。

这就是咱五菱啊。

随随便便一台车上市,分分钟订单量破五万台。

挂了电话,秦浩就忍不住的跟颜清嘚瑟。

“听到没,我们五菱赤兔,已经破了五万订单了。”

“这一次你那特拉斯的新车,肯定不是我的对手了。”

虽然值钱和特拉斯打价格战,但那是商业上的竞争。

并不妨碍,他跟颜清之间的关系。

“恭喜你啊,唉……你这个价格,特拉斯根本不可能做到的。”

特拉斯毛豆2,虽然也是说,价格定在15-20万之间。

但是,

按照成本来算的话,根本不可能定到跟五菱赤兔一样的价格。

15.38万的售价。

“我很好奇,你这车价格定这么低,成本能控制下来么。”

“不会一台车都不赚钱吧?”

特拉斯的成本控制,已经是业内顶级的了。

没有任何车企能够比拟。

可五菱赤兔,这个配置续航,15万的起步价。

颜清很好奇,能赚到钱么?

“嗨,钱还是能赚到的,一台车赚个万把块吧,虽然利润不多。”

“不过这款车,就是走量,用来扩充和完善五菱的产品线。”

“再一个,我就是要卷死那些同行们,谁让他们在背后使坏。”

秦浩嘿嘿一笑。

五菱赤兔确实不赚钱,相比于五菱闪电,一台车纯利润就大几万,如果算上开通鲲鹏智驾的五万,一台车的纯利润,能有十多万。

比较之下,五菱赤兔一台车赚个万把块,确实不怎么赚。

但对秦浩来说,只要不亏本就行。

而且一万块,也是钱啊。

卖100万台,一台赚一万,那也是整整100亿的利润。

“一万多的利润率?”

颜清无语了,这死人怎么这么凡尔赛啊。

“其他车企,十几万价位的车,有的也就赚几千块一台,你这一台赚一万,还说不赚钱。”

十几万这个价位的车,都卷的很。

各大车企为了销量,哪怕只有几千块,也要往外卖。

甚至有的车不赚钱,也要往外卖。

赚的是金融贷款,保险返利的钱,以及后期车辆维修的钱。

“小钱,小钱。”

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