布伦必须在沙隆部队渡河之后于上午通过渡桥，并在沙隆部队向南攻击前进时在其东翼向南肃清残敌。

他的任务是，摧毁敌人在这一地区的防空导弹连，从而使以色列空军拥有战场上空的制空权。

进攻要向分割埃及第3集团军并予歼灭的方向发展。

在渡河的同时，由接替马冈的萨松准将指挥的北路部队和在南部的马冈师将各自在他们的正面发起进攻，以拖住敌军。

在战争的头几天里，当各指挥官忙于牵制战时，很少有人过问渡桥装备问题。

戈南在战争爆发前一星期，已命令向尤昆运去了一座预制构件渡桥。

沙隆则强烈要求提前运送架桥设备；但当时倾向于力图利用埃军的现有渡桥渡河（就象在10月8日实际所做的那样）。

然而，到10月10日，南部军区发现面临着严重的架桥设备问题。

在预定渡河前的一个半小时，沙隆和塔米尔准将检查了情况之后，发现无法按作战命令的时间表实施渡河。

沙隆说只有三种可能：一、将进攻时间推迟到次日夜间；二、在15日夜间肃清通往运河的地区后，于16日夜间再渡河；三、执行原来的计划，但不按预定的时间表行动。

沙隆向准备把渡河时间推迟至午夜的巴列夫谈了他的想法。

他感觉到，如果他提出他无法按计划规定的时间表实施渡河，巴列夫会同意把进攻时间推迟一天的。

沙隆决定不管已制定的时间表而执行原来的计划，并视情况的发展相机行事。

沙隆的计划是让图维安旅于傍晚5时发起一场牵制战，以牵制特勒维齐亚和哈穆塔尔地区的埃军，而安农旅则于傍晚6时在南面穿过沙丘，实施宽大的翼侧运动。

安农旅的一支部队要占领马兹迈德支撑点，这是苏伊士运河流入大苦湖的入口处；第二支部队将肃清阿卡维什公路；第三支部队则在向北推进，扩大&ldo;中国农场&rdo;方向的走廊时，肃清提尔图尔公路上的敌人。

由丹尼&iddot;马特指挥的伞兵旅，将跟随安农旅沿阿卡维什公路前进；海姆旅则在马特旅之后跟进，全师的渡河由安农旅最后完成。

整个计划的基本设想是，在早晨完成架桥。

图维安在东岸攻占走廊时，海姆旅的部分部队和拖曳预制构件渡桥的部队与丹尼、马特部队一起渡过运河。

10月15日下午5时，以军大胆勇敢设想的横渡运河开始了。

以军炮兵全线炮击。

与此同时，图维安旅在塔萨-伊斯梅利亚公路方向，向特勒维齐亚和哈穆塔尔发起了进攻，以牵制北面的埃军第16步兵师和第21装甲师的主力，并把埃军统帅部的注意力吸引到前线的北部地段来。